Seznam aktualit

AKCE: Přijďte za námi na URBIS

Zajímáte se o autonomní dopravu? Zajímá Vás bezpečnost dopravy? Přijďte se podívat nejen za námi na stánek na Urbis smart city fair 20.-22.9. 2022 - Veletrhy Brno.

AKCE: Možnosti spolupráce sítě CIVINET s kraji

Centrum dopravního výzkumyu pro Vás pořádá webinář, který je určen pro zástupce vedení krajů, vedení krajských odborů a pro zástupce regionálních rozvojových agentur.

AKCE: Zlepšení technických a kapacitních parametrů železničního spojení Jihomoravského a Dolnorakouského regionu

Centrum dopravního výzkumu si vás dovoluje pozvat na závěrečnou konferenci projektu transregio -Zlepšení technických a kapacitních parametrů železničního spojení Jihomoravského a Dolnorakouského regionu

AKCE: Pozvánka na odborný seminář BEZPEČNÁ OBEC

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Vás zve na odborný seminář BEZPEČNÁ OBEC - Humanizací uličního prostoru ke zvýšení kvality života ve městech a obcích - 15. září v Brně v zasedací místnosti Centra dopravního výzkumu, Líšeňská 33a.

AKCE: Nová Národní strategie bezpečnosti silničního provozu

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu platí jen do konce roku 2020. Nová čeká na schválení.

AKCE: Pravidelné školení auditorů bezpečnosti pozemních komunikací

Jste auditoři bezpečnosti? Potřebujete v letošním roce přeškolení po 3 letech? Centrum dopravního výzkumu vypisuje termín na Pravidelné školení auditorů.

AKCE: Informace o plnění NSBSP v roce 2020

Jaké bylo plnění NSBSP za rok 2019?

AKCE: PF 2020

AKCE: Dny IZS - Týden hrdinů

Preventivní osvětová akce s názvem Týden hrdinů. Preventivní projekt je určen především pro starší žáky základních škol, kteří se v silničním provozu pohybují již zcela samostatně, ale ne vždy naprosto bezpečně, ale i žáci prvního stupně se dozví užitečné informace.

AKCE: Dopravní situace v okolních státech o víkendu 9. až 11. 8.

Ani o víkendu 9. - 11. 8. 2019 není úniku z dopravních kolon. Vlna turistů ve směru zpět bude silnější než ve směru k moři, jelikož cestou domů pojedou hlavně motoristé z Hesenska, Meklenburska-Předního Pomořanska, Porýní-Falcka, Šlesvicko-Holštýnska, Brém, Dolního Saska, Saska, Saska-Anhaltska, Durynska, Sárska a části severní Evropy, protože příští týden dětem začíná opět školní rok.

Hodnocení bezpečnosti sítě dálnic a silnic I. třídy

Již téměř 100 let se každý leden koná ve Washingtonu setkání americké asociace Transportation Research Board (TRB) – jedná se o celosvětově největší odbornou konferenci v oblasti dopravy. Letošní 97. ročník se konal po dobu pěti dnů, zahrnoval cca 5 tisíc příspěvků a 13 tisíc účastníků. Konference probíhala v paralelních sekcích, které mají podobu workshopů, ústních, posterových nebo kombinovaných prezentací, nebo jednání výborů a podvýborů TRB.

Databáze judikatury k náhradě újmy na zdraví

Databáze obsahuje rozhodnutí spadající do období platnosti starého občanského zákoníku zák. č. 40/1964 Sb. a průběžně jsou doplňována rozhodnutí dle NOZ č. 89/2012 Sb. Rozhodnutí lze vyhledávat dle množství klíčových parametrů případu s následnou možností exportu zobrazených dat. Webová databáze má sloužit široké i odborné veřejnosti jako komplexní zdroj informací v problematice náhrady škody (nemajetkové újmy) na zdraví. Součástí databáze je rovněž "kalkulačka" pro výpočet výše ztížení společenského uplatnění dle metodiky Nejvyššího soudu k náhradě nemajetkové újmy na zdraví (bolest a ztížení společenského uplatnění podle § 2958 občanského zákoníku).

Metodika preventivního hodnocení bezpečnosti s využitím dat z plovoucích vozidel

Metodika se zaměřuje na hodnocení bezpečnosti s využitím dat z plovoucích vozidel. Je závěrečným výstupem projektu SMĚR (Preventivní hodnocení bezpečnosti jízdy ve vztahu k parametrům pozemní komunikace) a čerpá z výzkumů a zkušeností získaných v průběhu jeho řešení. Projekt v období 2015 – 2017 realizoval Princip, a. s. a Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. s podporou Programu Epsilon Technologické agentury ČR (ev. č. TH01010254).

Metodika zvýšení samovysvětlitelnosti pozemních komunikací pomocí optimalizace směrových návrhových prvků

Metodika uvádí teoretický i praktický postup jedné z možností zvýšení samovysvětlitelnosti pozemních komunikací pomocí optimalizace směrových návrhových prvků. Je závěrečným výstupem projektu SAMO (Zvýšení samovysvětlitelnosti pozemních komunikací pomocí optimalizace směrových návrhových prvků) a čerpá z výzkumů a zkušeností získaných v průběhu jeho řešení.